Регулировать клапаны ВАЗовской классики необходимо на холодном двигателе.
Инструмент:
- ключи на «13» и «17»
- регулировочный щуп.
Чтобы произвести регулировку необходимо ослабить контргайку регулировочного болта и поворачивать его до тех пор, пока не будет достигнут необходимый зазор. Если в зазор щуп проходит с небольшим усилием – регулировка не требуется. Если щуп не проходит или наоборот входит слишком свободно — необходима регулировка.
Процесс регулировки:
- Снимаем клапанную крышку
- Поворачиваем коленвал до тех пор, пока не совпадут метки на шкиве распредвала и корпусе пенала подшипников.
- Первыми регулируем 6-й и 8-й клапаны
- Затем проворачиваем коленвал по часовой стрелке на 180 градусов и производим регулировку 4-го и 7-го клапанов.
- Следующий оборот на 180 градусов – регулировка 1-го и 3-его клапанов
- И последний оборот коленвала – 5-ый и 2-ой клапан.
Угол поворота коленчатого вала | № регулируемых клапанов (кулачков) |
0° | 8 и 6 |
180° | 4 и 7 |
360° | 1 и 3 |
540° | 5 и 2 |